株式会社クボタ

の中途採用・転職・求人情報

■同社の研究開発拠点にて、様々な技術領域で人員を募集しております。 【領域例】ドローン/アビオニクス/AI/DX/　他 ■本求人にご応募いただいたのち、ご経験・ご志向を踏まえてご活躍可能性がある部署・職種について別途詳細をご案内いたします ※求人ご紹介後に正式に応募されるかどうかは検討頂くことが可能です （希望に沿わない場合はお断りも可能です。まずはお気軽にこちらへご応募下さい） 【配属先情報】 ご面接の際に伺った内容容をもとにご経験・ご志向性を考慮して配属先を決定します

国内外における農業機械、建設機械、エンジンに関連する構成部品の調達業務、製品開発段階から設計や製造部門と共にプロジェクトに関わり、調達部品のQCD全てに関与いただきます。 【具体的な仕事内容】 ■製品企画段階：コンカレント活動 ■初物生産～量産段階：調達部品の品質確保／部品価格交渉・決定 ■品質不良対応：原因究明・解決 ■サプライヤーの改善活動（生産性・品質） 【配属組織】 製品加工法別に分けた６課＋新製品２課＋サプライヤー改善1課の９課編成となります。今回はそのうちバイヤーポジションでの募集となります。 【特徴】 ５ゲン主義を大切にしており、現場・現物を確認し、モノづくりに入り込んだ改善提案を行います。価格決定においても製造工程まで分析しての価格決定を目指しています。 【裁量】 調達レイアウトの検討はバイヤーが主体となって行い、技術・原価企画・生産管理・製造など、多くの部署と関わりながら業務を推進します。裁量が比較的大きい分、責任もついてきますが、部門内に留まらないスケールの大きな仕事ができます。 【入社後のキャリアパス】 ・調達課での調達業務経験を活かし、海外拠点での調達部門マネージャー、コーディネーター ・複数の調達課を経験しながら、調達内でのマネージャー職へ ・原価企画・生産管理・事業推進・物流部門など、関係する他部門への移籍　など 【現在の課題と目指す姿】 開発サイクルが早まり、開発機種も増える一方であるため、調達部門としても新製品の作りこみ段階からの関与度を高め、中長期的な調達レイアウトを描く必要がある。また電動化が進む中、調達部門としても体制強化を目指したい。 ・新機種コンカレントエンジニアリング活動の更なる充実による製品利益率の向上 ・サプライヤーの体質強化（既存サプライヤーの生産性・品質向上のための改善活動） ・コスト競争力の強化＋BCPも考慮したサプライチェーンの再構築 【募集背景】 事業拡大に伴い新機種の開発も進み、海外拠点への人材強化や新機種・新製品の開発が急務となっています。調達部門でも海外拠点とのローテーションを行っており、人員補強を行いたいと考えています。 【ポジションのやりがいや魅力】 バイヤーはその業務成果が会社の利益を大きく左右する重要なポジションです。クボタは「取引先とともに良くなっていく」姿勢を掲げており、バイヤーも調達先サプライヤー工場の生産性や安全、経営面に踏み込んだ指導を行うことがあります。

全社横断の物流戦略を担う【物流統括部】において、ご経験に応じて下記業務にて 力を発揮していただくことを期待しております。 【企画業務】 ■国内外の物流戦略の立案およびグローバルSCM体制構築の推進 ■改善施策の企画・導入 （構内物流改善/輸送手段・経路改善/輸送時ロットアップ等の業務改善・コストダウン施策の立案/物流リードタイムの短縮/物流業務標準化/物流状況の可視化促進/物流環境負荷低減等） ■自ら立案した企画に対して、課の壁を越えた横断プロジェクトをお任せします。 【管理業務】 ■現状把握と問題点の抽出、解決策の立案 （各生産拠点や物流拠点における販売直接費や保管費等の固定費および作業委託費用など変動費の把握・分析） ■物流取引先との協業による改善活動・契約交渉 ※配属部門は、全社の物流戦略を一手に担う戦略的組織です。 ※海外売上比率が高まる中、製品開発力の強化は勿論ですが、グローバルSCM体制の構築も非常に重要なミッションとなっております。 ※国内外の関連部門・取引先とコミュニケーションを取りながら、組織横断的なテーマを推し進めていくことを求められております。国内物流(物流業界の2024年問題等)、輸出入、3国間物流、貿易協定の活用、BCP対応の検討と、多岐に渡るテーマに対して、全体最適の視点で取り組んでおります。製品やクボタのモノづくりへの理解を深めていただくため、工場への配属もございます。 ※将来的に海外赴任のチャンスもございます。

【事業の紹介】 同事業は様々な金属材料を混ぜて溶解、鋳造しお客様の使用環境や要求特性に応じ、耐熱性・耐食性・耐摩耗性等に優れた鋳造製品を提供しております。石油化学市場向けのクラッキングチューブや鉄鋼市場向けのスキッドボタンなど、高い技術力を生かした製品群は国内外のお客様（大手の石油化学・製鉄各社）から高い評価と信頼を頂いております。海外売上高比率は80％を超え、海外にも製造拠点を持つ、グローバルな事業です。 【仕事内容】 ・製造所全般の安全衛生管理業務を各製造部門や関係部門と連携しながら推進していく。 ・担当者として、上司や同僚と密接にコミュニケーションを図りながら、任された業務を主体的に取り組むとともに、現地・現物で確認するなど、各製造部門の管理監督者とも良好な関係を築きながら業務を進めていく。 ▼具体的な仕事内容 ・各種安全衛生管理活動の企画運営業務の推進 ・製造所各部門、製造現場や本社関係部門との対応等 【ポジションのやりがいや魅力】 安全衛生課の役割使命は、「安全で、安心して、健康で活き活きと働ける職場環境づくり」を通じ、枚方製造所の事業運営・事業発展に貢献することです。製造所内の各製造部門を支援するために、様々な企画立案を行う中で、従業員が安全で、安心して、健康で活き活きと働くことができる職場環境を整えて、事業の運営とさらなる発展に貢献していくことは、大きなやりがいと喜びにつながると考えます。 【想定されるキャリアパス （入社5年目以降のイメージ）】 当面、現職にて第一線でご活躍頂きたいと思います。 ただし、将来的には、他の事業所や本社関係部門へ異動となる可能性はあることはご承知おきください。 【部署として今後目指している状態】 安全面では、特に安全管理、防火防災管理、化学物質管理の強化と仕組みの構築を目指し、取り組んでいます。 【配属予定部門】 枚方製造所業務部　安全衛生課

◆同社にてASEAN/インド市場における製品企画・新事業企画業務全般をお任せいたします。 【具体的には…】 ■企画第2課長の下で企画担当 ■入社直後、クボタの製品知識、事業部の組織、現在進行中のプロジェクト等の内容習得 ■半年後、実際の製品企画、事業企画（必要に応じて現地出張） ■将来的には企画第2課からアジア市場専任の部門を分割し、その部門の課長職やアジアの拠点への派遣を経験していただきたいと考えています。 【募集背景】 ■事業部の中期計画ではASEAN/インド市場が成長領域の一つとなっている。同地域における製品企画や事業企画の能力の高い人材が求められています。 【仕事の進め方】 ■営業部や技術部と連携して業務を進める。裁量権はある程度あるが、まずは課長と相談しながら進めることになる。 ■新製品を市場投入する場合、2～3年前からプランを組み立てていく。また、ステップごとに審議会があり、3－5回の審議会を経ながら、製品化、事業化を進めることとなる。 【部署構成】 ■インプルメント事業本部　企画第2課 【想定されるキャリアパス】（入社5年目以降のイメージ） ■企画第3課長（仮称、アジア市場対応部門） ■ASEAN/インド子会社への海外派遣 【ポジションのやりがいや魅力】 ■アジア諸国の新製品・新規事業企画への参画 ■企画部門だけでなくクボタグループ内の様々な部門との協業

◆同社にて欧米子会社の事業管理・新事業企画業務全般をお任せいたします。 【具体的には…】 ■企画第2課長の下で企画担当 ■入社直後、クボタの製品知識、事業部の組織、現在進行中のプロジェクト等の内容習得 ■半年後、海外子会社との定例会議の招集・運営、実際の製品企画、事業企画（必要に応じて現地出張） ■将来的には企画第2課の課長職や欧米拠点への派遣を経験していただきたいと考えています。 【募集背景】 ■欧米市場は買収した子会社が事業運営の主体であり、事業部のコア市場。同地域における事業管理や新規プロジェクトの企画立案、課題解決能力の高い人材が求められている状況です。 【仕事の進め方】 ■欧米子会社の駐在員や現地メンバーと連携して業務を進める。裁量権はある程度あるが、まずは課長と相談しながら進めることになる。 ■月次の事業部連絡会の議事運営を行い、事業の管理や個別課題の対応を行う。 ■子会社間の年次定例会議の企画運営を行い、事業計画のフォローや個別テーマの対応を行う。 ■子会社間の価格ルールや製販調整など事業運営上の仕組み作りを行い、グループとして全体最適な運営を目指す。 【想定されるキャリアパス】（入社5年目以降のイメージ） ■企画第2課長 ■欧米子会社への海外派遣 【ポジションのやりがいや魅力】 ■買収子会社のグループ化や統合プロセスへの参画 ■企画部門だけでなくクボタグループ内の様々な部門との協業

建設機械の開発における油圧システムの開発業務をお任せ致します。 配属予定部門：建設機械技術部　設計チームまたは研究チーム （ご経験に応じて配属は決定します。） ■仕事内容 ＜設計＞ ・車体の仕様に対する油圧機器視点でのシステム設計 ・上記システム仕様を達成するための、各油圧機器の詳細仕様設定 　及び単体性能・耐久性を満足するための試験条件の設定 ・各油圧機器の配管含めた搭載設計 ・各油圧機器の本機との合わせこみのためのチューニング ・製品化に向けた関連部門との連携　(開発・生産・販売・調達・サービス等) ＜研究＞ ・油圧システムの構成及び制御方式の考案および構成油圧機器の仕様の検討 ・システムベンチ及び実機搭載での性能評価と制御チューニング ・新規油圧バルブの品質確認項目及び評価基準の策定および研究確認計画の立案 ・上記計画に沿った新規油圧バルブの組立て性能試験、耐久試験の実施、　および新規油圧バルブの品質達成状況の合否判定 ・関係する部門との連携（機械設計、実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画等） ■配属予定部門詳細 【建設機械技術第二部】：小型建設機械の研究・開発 建設機械のうち、SSL：スキッドステアローダー、CTL：コンパクトトラックローダー 等の開発を担っています。小型建設機械はアタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで、掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていく予定です。また、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加え、「汎用性の高さ」です。クボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。

■新製品トラクタの開発において、その基幹部位となるトランスミッションの開発を担っていただきます。■より競争力の高いトラクタの開発に向けて、高機能、高性能な先進トランスミッションの設計研究をおこない、製品化を目指していただきます。 【具体的には・・・】 ■パワーシフトや、CVT等の、高性能先進トランスミッションの設計業務 Ｌ各構成要素の性能、強度設計（軸ギヤ、ベアリング、クラッチ、デフ、ブレーキ、鋳物ケース、他） Ｌトランスミッションアッシとしての、機能設計（車速、牽引力、変速性能、他） 【配属部署】 適性に応じて下記2部門から検討とさせて頂きます。 ・機能開発部：農業機械用トランスミッション開発 ・ターフ技術第二部：乗用芝刈り機用トランスミッション開発 【部門の特徴】 ■機能開発部 近年のトランスミッションの多様化、技術の高度化、短期開発化要求に対応できる体制を構築するべく、ドライブトレインの開発部門への配属となります。 現在、大型トラクタの開発および市場投入に力を入れており、大形トラクタの事業基盤を確固たるものにすることを目指しております。 海外大型他社メーカに対抗できる、高性能高馬力対応トランスミッションの早期開発が課題であり、それを担っていただける方のご応募をお待ちしております。 ■ターフ技術第二部 主に欧米向けの乗用草刈機（トラクタ型、ゼロターンモア、フロントモア等）およびサブコンパクトトラクタの開発を行っています。 トラクタで培った技術と品質を基に主にディーゼルエンジンやガソリンエンジン搭載の草刈機市場で高い市場評価と知名度を得ています。 今後は大きく成長が見込まれる電動草刈機市場にも本格参入することを目指しています。

堺製造所の生産技術スタッフとして、生産設備の電気保全や故障修理(電気)に対応する業務を受け持って頂きます。そのため、電気系の知識を有する方の募集とします。 【具体的には】 ■既存の生産設備が電気系統の不具合により故障した際、その復旧作業を行って頂きます。また、新規設備の電気設計・製作(制御盤など)、配線作業を実施頂くこともございます。

農業機械、建設機械、エンジン、汎用製品の新製品開発に伴う原価企画管理業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■新機種の開発構想段階で技術部とコスト企画(コスト構想)を立案、目標の設定、目標の達成手段の検討 ■コスト企画に基づき作成された図面のコスト査定およびコスト目標の設定 ■関係部門(工場、調達)にコスト目標を展開、生産検討を依頼しＣＤ活動を牽引 ■審議会まで活動の進捗チェックとフォローを実施、コスト目標の達成に向けたテーマ推進 ※おひとりにつき、平均して2テーマ（2製品前後）を担当し、製品の構想段階から深く介入していただきます。また、各テーマの進め方は担当に委ねられており、大きな裁量の元で成長していただけます。業務の自由度が高いがゆえに、逆に不安に感じられる方もおられるかもしれませんが、部門長をはじめとした周りのメンバーがご自身の成長を手厚く支援させていただく環境が整っていますので、是非前向きにチャレンジしてみてください。 ※本ポジションですぐに即戦力として活躍いただくことは想定していません。教育を行いながら少しずつ成長していただき、ご入社1年後を目途に一人立ちしていただくことを期待しております。 【配属部門のミッション】 部門の使命は、新機種の採算向上を図り事業拡大に貢献することです。そのために、メンバーは開発部門と共に新機種のコスト企画を立案し、それを達成する手段も考え、活動を推進する役割を担っています。 品質とコスト、相反する課題を克服することに日々挑戦し、感動をあたえる製品創りに励んでおります。

堺製造所の環境管理スタッフとして、工場のユーティリティー設備の管理業務をご担当頂きます。 【具体的には・・・】 ■受変電設備、ガス設備、工業用水設備、エア設備、空調設備等のユーティリティー設備の保全業務や新規設備の導入を行っていただきます。 ■またトラブル発生時の処置、原因究明などにも携わって頂きます。

車両(Utility Vehicle)の米国排ガス認証申請業務及び開発部門・生産拠点との排ガス品質管理業務をお任せ致します。 【具体的には・・・】 ■排ガス認証申請業務、排ガス規制の動向把握・規制解読整理 ■開発部門との排ガス及びエンジン制御等に関するコンカレント活動 ■製造拠点での排ガス品質管理（自主抜取り検査） ■生産・販売数・排ガス値等の当局への定期報告 【採用背景】 Utility Vehicle（以下UV）事業の拡大に向け、高速走行ができるUVの市場進出を進めていますが、ガソリンエンジンを搭載した高速UVにおいては、搭載車両での排ガス・燃料蒸散ガスに対する排出規制に対して米国当局（EPA/CARB）の認証取得が必須となります。 現在、弊社には、車両での排ガス認証への知見者が少ない状況であり、深い知見をお持ちの方を採用し、更に事業拡大を進めていきたいと考えております。 海外向け開発製品の排ガス認証業務となるため海外出張、将来的に海外駐在を経験できる可能性があり、グローバルな活躍を実現していただくことが可能です。

浄水場、下水処理場、ポンプ場などの建設工事を担う【環境プラント建設部】にて、現場代理人業務をご担当頂きます。 【具体的には・・・】 環境プラント及び関連機器の ■建設・据付工事に関わる施工計画の作成 ■建設・据付工事に関わる工事の管理・監督 ■建設・据付工事に関わる現地購入品の発注・検収 【採用背景】環境プラントの建設工事の発注は堅調に推移しているおり、人材の補充が必要となっているため中長期的な視点での組織体制強化に向けた戦略的増員募集となります。 【特徴】上下水分野において、MBRや高度浄水処理設備等の自社技術、パイプ・ポンプ・バルブ等の自社製品を有しており、これらの技術や製品を活かした独自のソリューションを提供しています。

国内外を含めたトラクタ電子制御開発の中核を担う【機械総合研究ユニット　機械研究開発第一部】に所属頂き、トラクタ、農業機械の開発をご担当頂きます。 【具体的には・・・】 高機能トラクタ、電動農機開発における ■製品企画のための市場調査やコンセプト立案 ■制御システムの要件定義、仕様設計、ソフトウェアの開発、信頼性評価 ※トラクタの電子制御（作業機、トランスミッション、電動化）の強化や自動運転や液晶表示、ICT技術を用いて、農業効率化や作軽の軽労化に貢献頂きます。 【やりがい・特徴】 ■社内で重要性が増す技術領域を担当できるチャンスがあり、自らの業務が業界をリードする技術に直接繋がっています。 ■また、開発に対してボトムアップの意見を歓迎され、自らのアイディアを開発に反映できます。 ■直接ユーザを訪問し、製品企画への提案が可能です。 【使用ツール】 ■C言語 ■MATLAB/Simulink ■Canalyzer ■AUTOSAR

トラクタ総合事業部にて農業機械(トラクタ)の機械設計業務をご担当頂きます。 【具体的には・・・】 ■現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案 ■シャーシ、パワートレイン、内／外装部品、樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務 ■関係する部門との連携（実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） 【開発ツール】CATIA 【組織】※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。 ■トラクタ技術第一部：概ね60馬力以下の製品 ■トラクタ技術第二部：概ね60馬力以上の製品 【開発スタイル】 チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。ミニチェンジの場合は機械設計業務を１名で担当頂く場合も御座います。 また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。 そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 【開発拠点】 日本（堺）、北米（ジョージア）、欧州（パリ）、タイ（バンコク）、インド（デリー・チェンナイ）に開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。 また新・堺中央研究所の設立を予定しており、IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、全世界の研究開発をコントロールする中核拠点が誕生します。 【農業機械の未来とクボタの取り組み】 水田や畑で利用する農作業機としての用途だけでなく、海外では家庭や公共施設のメンテナンスや運搬用にも利用されているトラクタ。IoT利用による効率化・作業精度の追求・高品質・高収量対応、長時間作業や高耐久性の対応など市場から求められる様々な要求に応えるべく一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。

品質保証部門の情報管理を行う【機械品質保証企画推進部】にて 品質保証システムとコンテンツに関わる各拠点の統括業務をご担当頂きます。 【具体的には】 1, IoT製品・サービスに関わる品質保証の制度設計 　・IoT品質保証制度(制度、マニュアル、ITシステムの整備、教育等） 　　のグランドデザインを描き、具体化するための標準類を策定。 　・策定した標準類の国内外への定着活動。 2,品質分野のDXの推進のためのITシステムの開発、運用 　・IoTで取得したデータを基に分析し品質業務に利用するDXを推進するための 　　基礎となる「ITシステムの構想・企画」や改善業務。 　・ITを活用した品質業務構築の業務改革。

水環境ソリューション開発部　管路建設グループにて下記業務をご担当頂きます。 【具体的には・・・】 ■プロジェクトの水道管路の設計に関する設計会社との打ち合わせや資料作成 ■水道局、及び各関連部局（下水、ガス、電力、通信）等との協議 ■工事会社への指示を行い、管路建設を進め、工程、品質、安全、予算の管理 【採用背景】 ■水道管路建設が事業体技術職員の人員不足により進まない状態が続く中、水道事業体は設計と施工を分離した発注方式から、設計施工一括発注方式へと移行しつつあります。 ■同社は本事業に市場の初期段階から参画し、群馬東部、秩父広域、鳴門市等で受注実績を上げていますが、競合環境も激しさを増しています。さらなる市場拡大を進めるため、工事を統括する責任者の方を採用し戦略的な増員を図りたいと考えています。

水環境ソリューション開発部　管路建設グループにて下記業務をご担当頂きます。 【具体的には・・・】 ■プロジェクトの水道管路の設計に関する設計会社との打ち合わせや資料作成 ■水道局、及び各関連部局（下水、ガス、電力、通信）等との協議 ■工事会社への指示を行い、管路建設を進め、工程、品質、安全、予算の管理 【採用背景】 ■水道管路建設が事業体技術職員の人員不足により進まない状態が続く中、水道事業体は設計と施工を分離した発注方式から、設計施工一括発注方式へと移行しつつあります。 ■同社は本事業に市場の初期段階から参画し、群馬東部、秩父広域、鳴門市等で受注実績を上げていますが、競合環境も激しさを増しています。さらなる市場拡大を進めるため、工事を統括する責任者の方を採用し戦略的な増員を図りたいと考えています。