大阪府の技術職(電気・電子・機械・化学)の求人・転職情報(2ページ目)

下記領域においてソフトウェア開発を支え、品質向上を目指す業務です。「ソフトウェアテスト」および「品質向上の専門技術」についてご入社後にしっかり体得いただき、プロジェクト管理者として多くのメーカー様、ベンダー様の品質保証に貢献いただきます。【ドメイン・領域】・組み込み機器・IoT・スマホアプリ【役割】■プロジェクトメンバー～リーダー・テスト計画立案、テスト設計、テスト評価分析・プロジェクト管理、プロジェクト品質改善・配下のメンバーに対しての評価■プロジェクトマネージャー・複数プロジェクトの推進、統括運営業務・品質に関わるプロセス改善提案、コンサルティング・品質数値目標管理、プロジェクト予実管理などプロジェクト成功に向けたコントロール全般また、プロジェクトを通じて獲得した経験やナレッジを自社へ積極的に展開する、教育・研修にも携わっていただきます。【魅力】事業規模も大きくスピード感を求めるお客様や、社会性の高いお客様に対して、ミッションクリティカルなシステムの品質担保に貢献できます。システムの機能的な要素の品質だけではなく、サービス全体の品質貢献を目指して、マネジメント／非機能要素の品質にも取り組んでいけます。

下記領域においてソフトウェア開発を支え、品質向上を目指す業務です。「ソフトウェアテスト」および「品質向上の専門技術」についてご入社後にしっかり体得いただき、プロジェクト管理者として多くのメーカー様、ベンダー様の品質保証に貢献いただきます。【ドメイン・領域】・車載系【役割】①プロジェクトマネージャー・PM業務・テスト計画、テスト設計、環境構築・社内メンバーの教育・顧客先でのアップセル・クロスセル・案件チームの立ち上げ支援②プロジェクトメンバー～リーダー・テスト計画、テスト設計、環境構築・社内メンバーの教育また、プロジェクトを通じて獲得した経験やナレッジを自社へ積極的に展開する、教育・研修にも携わっていただきます。【魅力】事業規模も大きくスピード感を求めるお客様や、社会性の高いお客様に対して、ミッションクリティカルなシステムの品質担保に貢献できます。システムの機能的な要素の品質だけではなく、サービス全体の品質貢献を目指して、マネジメント／非機能要素の品質にも取り組んでいけます。

今後の社会動向に対して、フッ素化学のみならず、高機能かつ環境適用できる非フッ素材料の開発を目指す。特にスーパーエンプラ樹脂、エンプラ樹脂等（バイオエンプラ、生分解性材料も含む）の材料設計やそれらを用いた用途開発を担って頂きます。【具体的な担当業務】用途に適した材料設計の構築（配合、成形、物性評価）。また本材料設計を満たすための重合、成形、評価技術の開発、また要となる界面制御や劣化機構解明といった基盤技術の構築メカニズム解明を行う。また顧客提案やマーケティングも担って頂く。【ポジション・立場】リーダー層【仕事のやりがい】当社はこれまでフッ素化学に特化してきたが、更なるビジネス展開としてフッ素以外の非フッ素分野での展開を考える。まずはフッ素と非フッ素材料による、フッ素のシナジーを生かした新商品開発、そしてゆくゆくは非フッ素材料のみでのビジネス展開へも考える。その中でフッ素材料以外（非フッ素材料）の開発経験があり、重合から成形、評価までのコア技術へと作り上げていける人材は当社の中では少ない。今後の次のダイキンの新しい化学分野を立ち上げていく材料開発・技術を作るりあげ、必要に応じてマーケティングまで幅広く経験することになるのでやりがいはあると感じる。また当社はグローバルカンパニーで、欧州、北米、中国、日本、アセアン各地域において、化学事業を展開しています。今後、広くグローバルで活用され、事業を変えていくやりがいのやる業務となります。され、事業を変えていくやりがいのやる業務となります。

【業務内容】日本の電力系統全体の無効電力は3215億kvarh(2016年)に上っています。一方、当社のビル用マルチエアコンは業界No1で国内市場75.7万台を占めており、その全てに無効電力を調整できるアクティブフィルタを取り付けた場合、国内全体の11%の351.3億kvarhの無効電力を調整することが可能です。また、同様にビル用マルチエアコンの有効電力は、潜在能力は150MWあり、電力系統に占める割合は有効電力、無効電力ともに大きいです。今後、電力使用量が大きな空調機は、電力系統に与える影響を抑え、効果を最大限に発揮できる技術を開発し広める必要が出てきております。当社ではそのような技術開発を数名から十数名のチームで行っております。開発チームにおける中核人材として、ご自身の専門領域を核としながらチーム全体を牽引して頂き、大きく変革していく電力系統に関する技術開発することを期待しています。【使用ツール】電力系統シミュレータ（PSCAD、PSIM、Scideam）、C言語などによる潮流解析、制御設計ツール（MATLABなど）【ポジション・立場】空調機における有効電力、無効電力において電力系統に占める割合や活用の可能性は大きく、空調機が電力系統での新たな役割を検討するための中核人材として、技術開発をリードしていくことを期待しております。電力系統に対しては、今後も当社が注力していく分野であり、技術開発や組織マネジメントなど将来的にもテーマが多く、第一人者として活躍頂ける可能性の大きな分野です。【仕事のやりがい】ダイキン工業は1980年に電子技術センターを設立して以来、「機電融合」の概念の基、エアコンのエンジンである圧縮機、及び、その圧縮機を駆動するモータ、インバータの研究・開発をコア技術と位置づけ、早くから産学連携や部品メーカーとの協力を行いながら研究開発、技術蓄積を行って参りました。ダイキン工業ではモータ、インバータをセットで開発し、システムとして成立させることに特徴があり、モータとインバータが手を携えて革新的な製品を生み出してきております。例えば、基礎原理しか解明されていなかったIPMモータの量産成功、世界最高水準の高効率ターボ冷凍機向けモータ向け磁気軸受開発、グローバルローコストインバータを実現した電解コンデンサレスインバータ開発、空調機用アクティブフィルタ開発、希少資源に依存しない省Dyネオジム磁石搭載モータなど、高い省エネ性能、低コストのモータ・インバータ技術はダイキン工業がグローバルNo.1空調機メーカーへ躍進を遂げてきた立役者とも言えます。・当社はセット開発、モータ開発、インバータ開発、機械設計など部門間をまたいだ活発な議論、あるいは大学研究室やサプライヤーとの協力から最適解を見出していくスタイルです。専門性を生かしながら、様々な領域から技術者として刺激を受けることのできる環境と自負しております。・空調機で電力系統を制御するようなことは市場もルール化、インセンティブモデルもないです。sの中で自ら学会発表や東大等の大学を巻き込んで、やりたいことをアピールして新たな市場を開拓していくのは楽しく、ゴールを考えるとやりがいのある仕事です。学会発表や大学との産学、企業との産産は多く実施できるチャンスはあります。

フッ素化学製品（樹脂・ガス・化成品）製造設備のプラント全体、あるいはその構成要素となる機器設計・配管設計を行うエンジニアリング業務（新規プロセス検討、工場内レイアウト検討、見積検討、予算管理、工程管理、試運転等）。事業拡大に伴う海外を含めた大型プラント建設、既存設備の能力増強に関わるプロジェクトを最初から最後まで一貫して行うだけでなく、プロセス改善による省人化、コストダウンのための構想、設計思想の標準化などの業務にも幅広く参画して頂きます。【使用ツール】Excel　Word　Powerpoint　AUTO CAD【ポジション・立場】エンジニアリング部　設計グループ：基本設計／詳細設計担当【仕事のやりがい】化学事業部は世界第二位のフッ素化学を核とし、国内のみならず米国、欧州、中国にも工場を持つグローバル事業を展開しています。国内事業所のみならず海外拠点も含めグローバルに新規設備建設に携わる事ができます。社内外の多くの人と関わる建設プロジェクトに参画し、その中で、最終的にはその建設プロジェクトをマネージメントする立場を目指してもらいます。特に昨今の事業拡大に伴う国内外投資には新規大型案件も多く計画されており、個のスキルアップ・レベル向上に最高の舞台です。また、自社プラントの設備化に携わることになるので、プロセスオーナーとして新規プロセスに挑戦できるテーマが多くあるのも魅力です。その中で自分が設計した設備が実際に形になり、プロジェクトメンバー総力で試行錯誤した末に生産寄与できた時の達成感は何物にも代えがたいものがあります。

現在、EHS部では以下の２つの業務で活躍できる方を求めています。■環境関連業務フッ素化学製品（樹脂・ガス・化成品）製造設備における環境関連業務（温暖化ガス排出削減、省エネ、産業廃棄物法規届出・許認可申請業務、LCA（LC-CO2）、工程改善など）。法令関係の業務から協業先の新規開拓、既存設備の環境対応や事業部のSDGs取組の企画立案まで環境を切り口に国内拠点のみならず海外拠点の指導等も幅広く行っていただきます。■化学物質管理業務開発段階の化学物質のハザード情報（物理化学的性質、毒性学的性質）の収集、およびリスクアセスメントツールを利用した安全性評価業務。毒性試験計画の立案や委託試験先の選定・管理業務（CRO管理業務含む）。各国法規制に対応するアドボカシー活動を支援するための関連技術論文の解析・評価業務、試験結果からの文献化業務など。化学物質に関する幅広い業務を行っていますので、経験に応じて担当していただきます。【使用ツール】Excel　Word　Powerpoint　【ポジション・立場】EHS部　環境グループ：環境関連業務担当EHS部　化学物質管理グループ：化学物質管理業務担当【仕事のやりがい】近年、ESG経営やSDGs、カーボンニュートラルなど環境気運が高まりと各国環境規制が高まる中、フッ素化学を核とし、国内のみならず米国、欧州、中国にも工場を持つグローバル事業を展開している化学事業部にとって、各工場の環境施策・化学物質管理は重要度を増しています。EHS関連の業務から事業部の事業戦略をサポートする企画立案まで社内外、海外拠点と連携し幅広く活躍していただきます。

空調機器において熱交換器は、機器の性能を決める最重要部品、技術のひとつです。空調、暖房、給湯など、当社が開発している様々な機器形態や用途に合わせた熱交換器のさらなる省エネ性向上や、環境先進への取り組みなどを担っていただきます。【業務内容】■熱交換器の性能面でのパフォーマンスを最大化するための、冷媒や水の流路設計、空気流れ設計や、熱伝達設計に加え、部品の信頼性を確保するための金属材料や接合設計などを中心に担当頂きます。■具体的には、先行開発・量産開発チームの中で、熱交換器構成部品の設計や、各種解析・実験・評価などを担当頂きます。将来的には熱交換器をはじめとした要素部品・技術開発の取りまとめや、新規要素技術開発など部門の中核を担うリーダーとして成長して頂くことを期待しています。【使用ツール】3D-CAD、Solid　Edge他、解析ツールは多数【ポジション・立場】■熱交換器開発の先行開発・量産開発チームの中で、構造設計・材料設計・性能設計の若手メンバーとしての活躍を期待しています。【仕事のやりがい】・グローバル各地域がカーボンニュートラルの実現やサステナブル社会の実現に進む中で、いまや必需品となった冷凍空調機の市場は、まだまだ拡大していきます。そのため、さらなる省エネ化、地球温暖化係数が低い冷媒への転換や製品に使用する材料の資源循環など、機器が果たすべき役割や領域も今まで以上に大きくなっています。その中で、熱交換器は、冷凍空調機の能力・効率・コストを決める部品の一つであり、当社はこの要素技術を磨き、進化させ続けていく必要があると考えています。・空調・暖房・給湯分野において、グローバル各地域のニーズに合わせた多種多様な製品を開発・生産・販売しています。その中で熱交換器も、熱交換対象(空気、水、冷媒ガス）の違いだけではなく、各地域の環境、用途やサイズなどに合わせた、様々な熱交換器を開発してきました。グローバル市場での様々な製品に、熱交換器という技術・部品を横ぐしで開発していくことで、様々な事業領域に貢献するとともに、技術者としての専門性や幅をより高めていくことができ、大変やりがいがあると考えております。

【ミッション】2050年に3倍にまで伸びると言われているグローバルでの空調事業や新たな地域・商品領域への挑戦に対し、エアコンの心臓部であり重要コア技術である圧縮機の新機種開発に携わって頂きます。ダイキン工業は直膨空調と呼ばれる小型～中型空調商品向けのスイング圧縮機・スクロール圧縮機（家庭～ビル等）、アプライド空調と呼ばれる大型空調商品向けのスクリュー圧縮機・ターボ圧縮機（空港、スタジアム等）と幅広い空調市場を網羅する４種類の圧縮機を開発しています。圧縮機は自動車でいえばエンジンにあたる最重要部品であり、ダイキン工業が得意とする省エネインバータ技術、最適冷媒による環境先進技術で世の中を変革させることに大きく貢献していくミッションとなります。【具体的な担当業務】世界No.1圧縮機を実現する為の技術開発は機械設計、機構設計、金属・樹脂材料評価、静音制振設計など様々な要素技術の組み合わせで成り立ちます。入社後すぐにこれら全てをカバー頂く必要はございませんが、これまでの技術者としての経験で培われたそれら一般の機械設計技術を有することを前提として、空調用途やその応用分野でご活躍頂けることを望んでいます。具体的には、これまでの技術者としての専門性、経験、スキルを活かし、種々の要素技術開発・先行開発・量産開発を取り纏めた新規開発製品のリーダー、メンバーマネジメントなど部門の中核を担うリーダーとして活躍頂く人材を希望しており、スイング、スクロール、スクリュー、ターボ圧縮機の機械設計、基盤となる潤滑や解析（デジタル）技術開発に従事して頂きます。【職務内容の一例】◇全圧縮機共通：　・理論計算、ＣＡＥ・ＣＦＤ解析等を使用した構造部品の最適化、高効率化設計検討　・材料やその加工法まで見越した強度・構造面での設計検討　・圧縮機内部の部品挙動や冷媒の流れなどを計測するセンシングや計測技術　・静的解析だけでなく動的解析や圧縮機を製品に搭載した時の連成解析　・軸受や潤滑油などの潤滑技術、振動・騒音などの流体・音響技術スクリュー・ターボ圧縮機：　上記に加えて　・軸系のロータダイナミクス解析・設計　・ＣＦＤ解析を使用したエアロ設計　等【使用ツール】3D-CAD、Solid　Edge、Femap　NX Nastran、OpenFOAM、Actran他、解析ツールは多数【仕事のやりがい】・圧縮機は、自動車のエンジンにあたる心臓部であり、エアコンの商品力である能力・効率・コストを決定づけるエアコンの最重要部品です。・ダイキン強みであるヒートポンプ技術は、投入するエネルギーの数倍の熱量を産み出す環境技術であり、圧縮機の性能を向上させることで、単に消費電力の削減だけではなく、燃焼やヒーターなど環境負荷の高い暖房器具をエアコンに置き換えることができます。・ダイキン工業では小型の家庭用（ルームエアコン）から、複数の室内機を接続しワンフロア全体を１台の室外機で賄うといったビル用マルチ、空港やホテル丸ごとといった大型チラー製品まで、ラインアップの幅広さはグローバルＮｏ．１で、日本、中国、アジアオセアニア、欧州、北米・・・と年々グローバルでの売上高や販売エリアが広がっているのがビジネスの特徴です。エアコンといっても冷暖併用、冷房専用、暖房、給湯と用途幅もまだまだ広がっています。また、世界それぞれの地域でその歴史や風土から求められるエアコンの性能（使い方）や価格は様々で、その特徴に合わせて最適な圧縮機を開発しています。（冷媒対応、暖房、低温領域はより拡大する）・対象となる物理現象の世界観は自動車エンジンを凌ぐほどです。その奥深さゆえ、常に新たな製品、技術に触れる為に、知的好奇心が刺激され続ける仕事です。設計者、技術開発者には、設計業務だけでなく、モノづくり（試作）、試験評価、分析等も自分でやれるようになることを期待しています。各役割を縦割りするのではなく、設計検討は勿論のこと、実験・計測も含めた幅広く機械設計に携わることができることに積極的に取り組める人にとっては、大変やりがいがあると考えています。

■新規事業であるPCS事業開発部では、電動自動車（EVなど）と公共施設やビルなどの電力網を双方向に繋ぎ、停電時の非常用電源やピークカットに使う事業者向けのV2X対応充放電装置「eLINK」を開発しています。■自動車のEV化が加速する中で、電力供給・調整や省エネ、カーボンニュートラル（CO2削減）対応が可能な製品として、物流や介護福祉など様々な業界からの引き合いが増加しています。■今後の事業拡大に向け、ブランド戦略やマーケティング戦略に即して、他の設備も含めた顧客環境においてより効果的な運用ができるよう、技術面から提案、サポートできる技術営業担当としてご活躍いただける人財を募集します。【職務内容】■具体的には、オフィスや工場、商業施設などを有する様々な業界の顧客に対して、V2X対応充放電装置「eLINK」導入における技術営業全般をご担当いただきます。■様々なユースケース（使用環境や運用方法、発電・給電設備との連携）があるため、ニーズに応じた技術提案を行っていただきます。　　□営業メンバーや代理店と連携し、製品だけでなく設置に関する技術面でのサポート業務　□顧客の状況を考慮した設置方法、配線案の検討・提案、関連資料作成（配線図など）※設置工事は顧客管掌　□既存製品の販売拡大のため、新規顧客の開拓　□顧客との新商品の企画での技術担当【働き方】■出張：3～5回/月（期間：1～2日程）、突発対応はなく、顧客からの問い合わせは営業日内で対応します。【やりがい・魅力】■当社の新規事業をリードするPCS事業開発部は、電力問題の解決やカーボンニュートラル社会の実現など社会課題を解決するビジネスに取り組んでおり、社内でも注目度や期待値が高い部署となります。■大きな裁量の中で様々な業界のお客様と接点を持ち、様々なユースケースに応じた技術提案を行うため、スキルアップできる環境があります。■また、ご自身の活動が事業拡大に直結するため、大きな達成感ややりがいを実感できます。【部署・組織構成】■PCS事業開発部PCS営業部■計４名（20代１名、30代１名、40代１名、50代１名、60代0名）

【配属先部署の担う役割】食料・水・環境の分野において、脱炭素化に向けた中長期的な研究開発テーマを調査、起案し、その実現に向けた研究開発を強力に推進、具現化することで、カーボンニュートラル社会の実現に貢献します。【具体的な仕事内容】農業機械・建設機械の電動、自動化に向けて、他チームとも連携しドライブトレインの全体構想やコンセプト立案、各コンポーネントの目標性能などを検討し、設計から具現化まで5～10年先を見据えた次世代の農業機械・建設機械の技術開発を行っていただきます。■入社直後に任せる業務：・燃料電池トラクタ等の先行研究開発。現在は既存の車両技術を活用し、設計を行っておりますが、次世代の車両に向けてドライブトレインの仕様を変更していく必要があります。＜業務例＞・電動機器・電動・ハイブリッドパワートレイン等の設計、試作、開発・評価、量産など一連の業務・自社海外研究拠点との開発・製造に関する連携・指導・ご自身でCADを用いて設計いただく部分もありますが、外部委託や他チームとの連携も行っています。■想定ポジション：・数名で構成される研究テーマのメンバとして技術開発を実施。保有する技術・知識によってはリーダに任命し、テーマを牽引していただきます。・コンセプト立案から車両要求の要件定義、性能目標、部品要求など、各コンポーネントや開発フェーズにおいて、それぞれ役割分担をして開発を進めています。・ご採用した方が保有している技術スキルに応じて、「車両全体構造・機構」「動力伝達機構」、「ディファレンシャル」や「電動コンポーネント」の内、いずれの全体構想を立案いただくか等決定していきたいと思います。■今後のキャリアパス・半年～1年後では、保有技術を活かして与えられた業務を遂行していただく。また、他のメンバへ、技術を展開していただきます。・基本的には部内で様々な研究テーマに取り組みます。・先行研究から製品化のフェーズに移行する案件については、製品化開発部門に異動して、そのまま製品化に向けた開発を担当する可能性もあります。【仕事の進め方など】・1案件2～6名ほどのグループでテーマを担当し、グループ内での連携の中で個人の分担をこなし作業を進めていただきます。・課題解決の方向性といった上流工程はグループで検討し、具体的な実装手法などは担当者の裁量にゆだねるところが大きいです。・各テーマは2～3年程度の期限で取り組んでおり、例えば、2年間基礎研究を行い、実用性の目途立てができた場合は、その後2年間実用化研究に取り組む、といった進め方となります。・開発スピードを向上するため、ウォーターフォール型ではなくアジャイル開発を志向し、動くものを早く作り、試行錯誤することが業務の進め方のベースです。・上司・部下・先輩・後輩の垣根無くアイデアを話し合い、情報を共有できるチームを目指しています。【関わる部門】　主に製品化開発部門、カーボンニュートラル推進部【使用ツール、開発環境例】・3D-CAD　（機械系技術者）・Matlab/Simulink等のCAEソフト（電気系技術者）【現在の課題と募集背景】・自社製品のCO2排出低減に向けた技術・機能の研究開発に留まらず、農作業サイクルを通してCN化を実現する技術・システムの研究など、領域を限定せず幅広く調査・研究に取り組み、将来を支える新製品の創出に寄与することを目指しています。【ポジションのやりがいや魅力】・気候変動（地球温暖化）への対策が世界全体の課題となっており、その根本的な原因である「温室効果ガス」の排出量を削減するための技術開発は、まさに地球規模の課題解決に寄与」するものと言えます。・社内外でも先端的な技術にチャレンジできることと、その先行研究開発を通じて、持続可能な社会の実現に貢献できることがやりがい・魅力です。・2022年1月に北米シリコンバレーにも研究組織を構え、より現地と密に連携した開発が可能となりました。https://www.kubota.co.jp/news/2022/management-20220124.html

【配属先部署の担う役割】施設園芸分野における次世代技術の開発に挑戦し、食料生産に関連するイノベーションを創出します。施設園芸分野の10年後のあるべき姿を意識して、社会や生産者の役に立つ、世の中にない新しい技術・製品を開発しています。※ご参考※・製品化例https://agriculture.kubota.co.jp/sisetu/horticulture/hamirus/index.html【具体的な仕事内容】主に製品の設計・試作・改良や現地設置・実証を担当いただき、施設園芸分野の新製品の開発を行っていただきます。・開発技術の試作機の設計・試作と、実証のための現地園芸施設への設置・データ収集・製品の事業化に伴う各種ドキュメント類の作成、事業部門との協議・事業化済み製品の技術サポート【業務の流れ】・社会動向や生産者ニーズから、必要とされる先進技術を見極め、製品コンセプトを立案し開発業務を推進。・現地実証を行い、その結果や生産者によるフィードバックから機能の改良を行う。・事業化の段階では各事業部門と協議を重ね製品に仕上げていく。【働くスタイル】・１テーマ５～６名で構成し、その中で専門技術部分の１～２テーマを横断的にご担当いただきます。・研究テーマごとに設定したKPI・マイルストーンに基づき、他の担当者や他部門とコミュニケーションを取りながら目標を達成していきます。・業務内容によっては他社や社外研究機関との協働も行います。【想定されるキャリアパス】・研究テーマは３年程度で区切りをつけられるように計画し、終了後は新たなテーマで同様（あるいは周辺）の研究開発を継続しながらスキルを高度化していきます。・研究成果によっては、事業部門（技術系）や海外拠点への派遣、異動等ご活躍いただけるフィールドが広くあります。【関わる部門】各種製品事業部、知的財産部　ほか【ポジションのやりがいや魅力】・施設園芸は社内において成長過程にある分野であるため、事業の発展と共にご自身の成長を実感することができます。・チーム内の農業分野の専門家や、実証試験先の生産者の方とコミュニケーションを取りながら、農業の現場に根ざした製品に仕上げていくため、ご自身の開発技術と同時に農業に関する知識も深めることができます。【募集の背景】・複数の新技術の設計・試作・改良と現地実証繰り返しと製品化について、開発のさらなるスピードアップを図ります。

【所属組織】全社技術部門 新規事業本部 事業開発部 品質保証課【所属組織のミッション】既存事業製品ではなく、新規事業の立ち上げ段階で技術部門と協働しながら、リスクの最小化を図り、品質クレーム、製品法規制違反や化学物質規制違反の未然防止に努める。【所属組織の構成、雰囲気や仕事の進め方】■分け隔てなく、意見交換が出来るフラットな組織です。■分からないことはいつでも質問が出来る、自己成長が出来る職場です。■部署の多くがキャリア採用者で、多様な専門性を持ったメンバーとともに成長できる職場です。【募集背景】新製品が多い中で、近年の新製品の傾向で、社内に多い化学系よりも電気電子系の知見を持つ方に不足感があり、組織強化の増員採用です。【担当業務/役割】■新規事業を担う新製品の製品品質の作り込み。国内外の技術メンバーと協働して、新規事業製品の立ち上げ。※担当製品は今までのご経験、ご志向に応じ決定しますが、電気・電子関連製品を予定。■業務を製品群に担当割し、品質システムISO9001にて適合する体制を実働し、光通信製品の販売拡販、事業拡大をめざした、品証保証業務を進めて頂きます。【業務のやりがい、魅力】■全世界に多種多様な製品を提供し、新規事業も次々と生み出される当社だからこそ、グローバルかつダイナミックに関わることができます。■新規事業部で創出された製品群を、新たな市場に導入していくやりがいがあります。また、ISO9001の要求事項のスキルの習得、内部監査員のスキルの習得が可能です。【勤務地】■大阪本社地区で研究開発拠点が集約される茨木事業所（JR茨木駅　徒歩10分）となります。※入社後しばらくは、新規事業の品質保証組がある＜亀山＞への出張が発生します。

■部署の役割・ミッション機械事業におけるICT分野、特にテレマティクスサービスの情報通信技術/システム開発を行う部門にて農機・建機に搭載するIoTデバイスやサーバシステムの開発を行っています。■仕事内容IoTデバイスのソフトウェア開発社内インフラとIoTシステムを連携させる、サーバシステム開発■仕事の進め方【開発体制】2～3名程度のテーマ毎のグループで役割分担して開発を推進します。【裁量権】ボトムアップの意見が歓迎され、自らのアイデアを開発に反映できます。【レポートライン】・毎朝チーム全体での簡単なミーティング。・週に１回チーム全体でのテーマ進捗報告する場でフォロー。【開発サイクル】・新規開発案件の企画提案しテーマアップ。　テーマによって、開発サイクルは異なりますが、通常3～4年サイクル。・開発システムは、社内検証や実際の顧客と協力した実証検証を経て製品化。　開発者も積極的に現場に出て、現地で肌で感じたことや顧客とのコミュニケーションの結果を　開発にフィードバックして、製品企画への提案が可能となっています。【やりがい・特徴】・現在スマート農業の加速化で世間から注目されており、また発展が期待される　農業の情報化分野において、クボタの強みである機械と情報通信技術の融合させたり、　社内に無い技術は社外パートナーと連携して開発/技術獲得することで、　業界をリードする主力メンバーとして力が発揮できます。・単にソフト開発を行うだけではなく、開発者が市場に出て、　直接お客様に使い方やご要望を聞く機会をもち、技術・サービスに反映させて　企画提案から実証検証まで担当していただきので、やりがいと達成感が感じられる。

機械研究開発第六部では、国内外のトラクタ・コンバイン・田植機など農機全般の自動運転開発を行っています。【仕事内容】自動運転農機の組込ソフト開発に従事頂きます。■具体的には車両の走行操舵制御開発を軸に、GS（GoStraight：直進走行）・オートステア・自律走行開発の製品企画、仕様検討、電子システム設計、組込ソフトウェア開発を担当して頂きます。■仕事の進め方・自動運転の研究開発を進めながら、コンセプト検証、ニーズ調査、規格適合など、製品化への課題解決を担います。・自動運転の起案では、作業機を含む、作業性能の目標設定、システム設計、事業性評価も担っていただきます。【体制】制御開発者 数名と、制御システムの規格、評価、品質メンバーなど【使用ツール】・C言語・MATLAB／Simulink・CANツール（CANoe、CANalyzer、Kvaser）【働くスタイル】・不明点・疑問点はチームメンバーや他部署メンバーに直接確認する機会も多数あります。・新規機能の開発が多いため、個人の提案が製品仕様になる事例が多いです。・新規技術や機能開発のため、担当した技術は社内でも上位の技術者になる可能性が高いです。・在宅勤務制度を積極的に推進している部門のため、フレキシブルな働き方が可能。【やりがい・特徴】・農業従事者の高齢化による離農がますます進み、近い将来、自動運転農機による作業が当たり前になることに間違いはありません。農業のイノベーションと言える自動運転農機開発は、クボタが目指す「命を支えるプラットフォーマー」の実現につながる重要な技術開発領域で、とてもやりがいのある仕事です。・職場は2022年10月に開所した新拠点「グローバル技術研究所（大阪府堺市）」です。研究開発施設が充実した職場で共に働きませんか？部署にはキャリア入社の方も多いので、困りごとの心配も不要です。

堺市に2022年に新たに新設されたグローバル技術研究所にて、様々な技術領域で人員を募集しております。【領域例】スマート農業／AI／燃料電池／自動運転／航空工学／ドローン/オープンイノベーション／パワエレ／DX／農業技術　他■本求人にご応募いただいたのち、ご経験・ご志向を踏まえてご活躍いただける可能性がある部署・職種について別途詳細をご案内いたします。研究開発部署での経験がない方でもスキルによって選考いたしますので、是非ご応募ください。※求人ご紹介後に正式に応募されるかどうかは検討いただくことが可能です。（希望に沿わない場合はお断りも可能です。まずはお気軽にこちらへご応募下さい。） 【配属先情報】 ご面接の際に伺った内容をもとにご経験・ご志向性を考慮して配属先を決定します。

次世代技術研究ユニットは研究開発本部として、次世代のクボタを支える技術を研究・開発していく部門です。様々なICT技術を農業に応用した研究開発をワールドワイドにオープンイノベーションで推進しています。【具体的な仕事内容】●日米欧における農機とセンサ、AI、ロボティクスなどの先端技術を組み合わせた、先進農業ソリューションの研究開発。●欧米の研究機関やスタートアップとオープンイノベーションの推進。【研究開発の流れ】●次世代農業の観点から、必要とされる先行的技術（５～１０年後）を見極め、製品／技術コンセプトを立案し研究開発業務を推進。●研究内容によっては、グローバルに他社とのオープンイノベーションを行い、共同で開発を推進。 【関わる部門】北米シリコンバレー先端研究部門、日米欧イノベーションセンター、オープンイノベーション推進部門、次世代技術研究ユニット内各部門／チーム　他【体制】１テーマ約１～４名で研究開発を推進。その中で１～２テーマを担当します。【働くスタイル】●KGI、KPI、マイルストーンを計画し、目標に対して各自がそれぞれの担当業務を受け持ち、他の担当者や協力関係各社とコミュニケーションを取りつつ、技術相談や開発の歩調を合わせ目標を達成する。●業務内容によっては協力会社へ開発をアウトソーシングし、その進捗管理等も行う。●研究担当領域は加速度的に広がっており、各分野／地域での研究開発を起案・推進をし、世界レベルの技術力を身に着けていく。●一つの技術／製品から、群／プラットフォームでのソリューションが提供できる幅広い視野を持つことができます。【職場環境】●メンバー間で気軽に和やかに話し合える雰囲気があります。●皆が協力しながら、各自が先端技術の研究開発にやりがいを持ち前向き・主体的に取り組んでいます。●自由な発想を大切にし、メンバーからの提案を積極的に取り入れて研究開発を進めています。【このポジションのやりがいや魅力】●海外出張、現地赴任や留学などの技術者派遣も積極的に行っており、海外で仕事ができる機会が多くあります。ご希望次第では現地出張も可能で、将来的な赴任の可能性もあります。●海外の研究拠点との共同開発や、他社とのオープンイノベーションを行い、様々な技術を取り入れ、世界各国のニーズに合わせた研究開発を加速させていきます。●世界最先端の技術レベルの欧米のスタートアップや研究機関との共同研究開発案件に携わることが可能です。https://www.kubota.co.jp/innovation/open-innovation/index.html●2022年1月に北米シリコンバレーにも研究組織を構え、より現地と密に連携した開発が可能となりました。https://www.kubota.co.jp/news/2022/management-20220124.html※ご参考※●キャリア採用で入社したチームメンバーの声https://www.kubota.co.jp/recruit/careers/interview/sasamoto.html　https://www.kubota.co.jp/recruit/careers/interview/nishikawa.html【募集背景】●海外で活躍できるAI、ロボット、ICTといった先端技術を持った即戦力の技術者の採用が急務となっています。●世界トップレベルのICT技術を、海外の会社と共同研究、開発するオープンイノベーションを実施するにあたり、適応した能力を有したエンジニアの方を広く募集しています。

海外向けトラクタ用インプルメント、専用TLB（トラクタ・ローダ・バックホー）の製品開発を行う【LI技術部】にて開発（試作機評価等）及び先行研究業務に従事いただきます。■仕事の進め方【流れ】開発計画に基づき、新規製品開発を行います。開発製品DR参画による設計部隊への意見出しや試作機の評価試験計画、実行を行います。設計部隊へ問題点、及びその対応策をフィードバックし、次の試作へ移行します。この試作PDCAを繰り返したのち、新製品の量産開始までフォローを行います。【関わる部門】他技術部門、営業部門、調達部門、製造部門、海外拠点など【体制】1開発機種ごとに3名ほどのチームで推進しています。【働くスタイル】不明点・疑問点は自部署、他部署メンバーに直接確認する機会も多数。教え合うことが当たり前となっているため、質問しやすい環境です。製造拠点、開発拠点を海外にも抱えており、現地とのやり取りが多くあります。■ポジションのやりがいや魅力LI技術部はトラクタ総合事業部直下にあり、クボタの屋台骨であるトラクタ事業の多くの製品にかかわることができ、直接的に会社への貢献を実感することができます。また、海外拠点とのやり取りもあるため、グローバルに活躍することができ、自身のスキルとして、語学力、海外でのコミュニケーション力向上が期待できます。適性によっては将来的に海外へ駐在頂く事もございます。■今後目指している状態カーボンニュートラル対応等新技術開発、及び、他社製品に差をつけていくための先行研究を強化していき、将来的な製品力強化につなげていきたいと考えています。

堺製造所 臨海エンジン製造部臨海生産技術課では、堺臨海工場のエンジン生産ラインの工程設計・生産準備、設備調達・維持管理・保全業務を担っています。生産ラインは、内作部品の機械加工と組立・運転・塗装・艤装・検査工程がありそういったラインでの設備が対象です。その中でも、今回求人を募集する環境グループでは、堺臨海工場の環境管理業務ならびに環境負荷低減活動推進、建屋・緑地の整備、太陽光発電の導入、排水処理・空調・エアコンプレッサの管理等ファシリティマネジメント業務を担っています。【具体的な仕事内容】クボタの中でも小型エンジンに特化した生産拠点である臨海工場において、建築基準法や消防法、環境関連法等、生産活動の基盤となる順法管理を適切に継続するための業務を担っていただきます。・日々の業務：法律を守るためのルール作りや標準化やその運用、ISO14001の取りまとめ等・カーボンニュートラル関連業務：環境負荷低減活動の取りまとめに加え、環境負荷低減案の提案、場合によっては環境負荷低減投資の実行。将来的には、臨海工場のファシリティマネジメント領域において、標準化を主導し、組織のマネジメントをけん引する存在としてご活躍いただきたいと考えます。　【仕事の進め方】臨海生産技術課 環境グループとしては1) 工場内各部門の法令(建屋関連、消防関連、設備関連、環境関連)届け出関連業務の情報が集まる仕組みを構築し、届け出のサポートを行うチームに参画。2) 工場の環境負荷(CO2/水/廃棄物/化学物質)実績を月毎にまとめ、臨海工場のカーボンニュートラル会議の主催。3) 工場の環境負荷低減案を立案し、推進役として実行の取りまとめ。4) 環境スタッフとして現場組織のコントロール。※環境グループは４名のスタッフがおりますが、他にも現場作業者として2名おり、協力してグループとしての業務を推進いただきます。また、担当としては1) 建屋の日常管理ルールを定め、現場組織をコントロール。2) 建屋メンテナンス計画をたて、内外作を定め、外注分については手配業務の実施。3) 新建屋建設、建屋改造案件が発生した場合には担当として推進。　【想定されるキャリアパス】ISO14001審査業務、エネルギー管理業務、廃棄物管理業務、ビル・建屋管理業務、建屋設計業務、環境関連法届出業務、電気・水インフラ管理業務　等　【ポジションのやりがいや魅力】・カーボンニュートラルは、先進国先進企業の共通テーマであり、自分の遂行した業務でカーボンニュートラル効果が数値として明確に表れるため達成感が味わえます。・堺製造所のエンジン部門が2025年に堺臨海工場に全面移転完了・本格稼働を予定しており、 生産設備・建屋のエネルギ-効率向上、及び太陽光発電等新エネ設備の導入によりクボタの環境目標である2050年カーボンニュートラル達成を目指しています。クボタにおいても、臨海工場はエンジン生産工場としての中核を担っており、環境関連で中心メンバーとなり主導していただきたいと考えています。■未来のエンジンを考えるhttps://discovery.engine.kubota.com/jp/magazine/001/※ご参考・クボタ エンジン事業100周年を記念して特設サイトをオープン『Kubota Engine Discovery』https://discovery.engine.kubota.com/jp/