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Job No.
80921991

株式会社椿本チエイン技術開発【埼玉工場】の中途採用・求人・転職情報

年収
400万円〜700万円 ※経験に応ず
勤務地
埼玉県
  • 上場企業
  • 正社員
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • フレックスタイム制度
  • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
  • 退職金制度有
"株式会社椿本チエイン"

創業100年の安定性を誇る東証一部上場の老舗メーカー!【おススメ】産業用チェーン、自動車エンジン用タイミングチェーンをはじめ、世界シェアNo.1の製品を多数!【就業環境】離職率1.78%、平均勤続年数16.9年!

仕事内容

技術開発部にて、顧客ニーズに基づいた次世代モビリティの新製品開発を担当いただきます。モビリティ業界ではEV自動車以外にもeバイクなど移動の多様化が進む一方で、次世代モビリティに適応した動力伝達システムの確立がなされていない現状があります。その中で、当社のコア技術である動力伝達機構技術(チェーン、カムクラッチ等)の強みを活かした新商品開発や応用製品、ユニット化した製品の設計及び技術開発をお任せしたいと考えています。
【具体的内容】
・顧客ニーズ把握、サプライヤとの技術打合せ
・製品コンセプト企画、製品設計、評価検証、製品立ち上げ
・新商品や新技術の企画、開発
【テーマ例】
・次世代ドライブトレインの効率化(駆動ユニットで使われるギアからチェーンへの置き換え)
・新機能を付加したカムクラッチによる小型軽量化
・多様化するパーソナルモビリティへの新商品提供等
【ツール】3D CAD(Solidworks)、解析ソフト(ansys)

【同ポジションの魅力】
・新製品や技術の企画段階から設計、製品化まで一貫して携わり、開発者としてモノを世に送り出すやりがいを得ることがで
き、業務を通して社会や地球環境への貢献も可能です。
・当社全体でも新事業や新製品、ユニットの開発に注力しており、新たなチャレンジを積極的に行える制度や環境がありま
す。

【組織構成】
◆34名(20代10名、30代10名、40代7名、50代5名、60代2名)中途入社5名(自動車部品関連の設計)
モビリティ事業統括部
Lタイミングシステム統括部(内燃機関向けのエンジン部品)
Leモビリティ統括部(eモビリティ向け、自動車やeバイクなどのパーソナルモビリティ)
 Lマーケティング
 L技術開発部(ドライブチェーン課、クラッチ技術課)★3名

【部門ビジョン】
環境規制配慮型製品やEV向け新製品の拡販をターゲットに、顧客のニーズに基づき、市場にない新製品を生み出したいと
考えています。これまでの部品単体からユニットにまで製品ラインナップを拡充し、事業拡大を狙っています。

募集要項

応募資格

【必須要件】
◆3D CADを使用した機構設計、構造設計、筐体設計、部品設計などいずれかの設計経験

【歓迎要件】
◆自動車部品、バイク、建設機械、電車、ドローンなど駆動部を持つ製品の機構設計経験
(モーター、トランスミッション、ギア、ベアリングなど)

予定年収400万円〜700万円 ※経験に応ず
学歴高等専門学校 卒業以上
勤務地埼玉県飯能市新光20 埼玉工場
<最寄駅>飯能
※西武・池袋線「飯能駅」からバスで約15分
勤務時間8:20~16:50
休憩時間:45分 業務経験によりフレックスタイム制ではなく裁量制も有り
休日・休暇完全週休二日(土日)
春季休日(7日)、夏季休日(5~9日)、年末年始休日(10日)、会社指定休日、一斉休暇取得日(年3回)、 有給休暇、慶弔休暇など
諸手当通勤手当, 住宅手当, 残業手当, 退職金制度, 寮社宅
食事手当、職責手当、被服手当、財形貯蓄(一般・住宅・年金)、持株会、クラブ活動、慰安会補助、各種貸付金(住宅・病気・マイカーなど)、文化体育活動、確定拠出年金制度、各種社内ローン、提携補用施設、グループ保険割引 等
選考フロー面接回数2回
筆記試験
【1次】面接官(予定) 吉村部長代理、榑松課長、土井課長【2次】役員
※筆記試験:言語、非言語、適性検査
担当者のコメント<社会全体を通してみた場合の同ポジションのやりがい>
・様々な次世代モビリティの動力伝達にはチェーンやギア、クラッチが必要となりますが、一般化された駆動システムは確立さ
れていないため、自身の開発した部品やシステムが世界中で使われる未来が来る可能性があります。今回のポジションでは、今後のEV化に向けた戦略の中で、これまで培ってきた同社の基礎技術をどのように適応させ、活かしていけるかを考え、実践いただくことができます。現状、EV車はギアで駆動することが多いのですが、どうしてもデメリットも付随しています。同社がチャレンジするのは、これまでの同社の技術力を結集し、次世代に適応可能なチェーンに置き換えることで解決しようというミッションです。そういったそういうチャレンジを魅力に感じていただき、これまでの経験を活かしていきたいと思っていただける方を求めています

会社概要

会社特徴

■チェーン、精機、自動車部品、マテハン等の世界シェアNo1の製品を展開する東証プライム上場メーカー!
【チェーン事業】世界シェアNo1の動力伝動用のドライブチェーン、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けにプラスチックチェーン等、産業機械・工作機械・造船等にチェーンを提供しています。同事業の京田辺工場は、世界最新鋭の設備と生産性を誇る世界1のチェーン生産拠点です。

【モーションコントロール事業】減速機・直線作動機・クラッチ等「Motion&control」に関わる機械部品と、その複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。同社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内シェアトップメーカーです。

【モビリティ事業】国内シェアをほぼ独占する同社の自動車エンジン用のタイミングチェーン。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンドライブシステムをカーメーカーに提供する、世界屈指のシステムサプライヤーです。

【マテハン事業】物流業界向けのリニアモーター式高速自動仕分システムや新聞業界向けの無人給紙システム、自動車業界向けの塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピックングシステム等、モノの動きに即応し、時間と無駄を省いた競争力のある生産・流通システムを提供します。

設立1941年01月
資本金17076百万円
従業員数2958人
売上高98931百万円
株式公開プライム
事業内容■各種動力伝動装置、同付属品の製造販売
■各種輸送機械器具、同付属品の製造販売、輸送機械装置の設計および設置工事の請負
■各種電気電子機器、同付属品の製造販売、電気機器装置の設計および設置工事の請負
■建築工事の設計、施工、監理の請負

■チェーン事業:産業用スチールチェーン(世界シェアNo.1:シェア26%)
■精機事業:カムクラッチ(国内シェア1位:シェア90%)
■自動車部品事業:タイミングチェーンドライブシステム(世界シェア1位:シェア37%)
■マテハン事業:巻取紙給紙システム(国内シェア1位:シェア70%)

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ご利用者様の声

  • 男性
    製造業(メーカー)業界・機械・機構設計(41歳・男性)

    相談しやすかった。
    2人就いてくれたので、不在時の対応も満足できるものだった。

  • 男性
    機械・精密機器業界・機械・機構設計(44歳・男性)

    対面の面接対策は非常に参考になりました。

  • 男性
    電子部品・半導体業界・機械・機構設計(44歳・男性)

    序盤で現実的でシビアな評価が聞けたのが良かったです。業務経歴の書き方アドバイスが力に成りました。

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